Phân tích chuyên sâu xe tải Ollin 700C: lựa chọn tối ưu cho vận tải chuyên nghiệp

Xe tải Ollin 700C là dòng xe tải trung được phát triển bởi Thaco, hợp tác công nghệ với Foton, hướng đến phân khúc vận tải hàng hóa chuyên nghiệp tại Việt Nam. Dòng xe này được lắp ráp tại nhà máy Thaco Trường Hải với dây chuyền công nghệ hiện đại, linh kiện nhập khẩu đồng bộ, đảm bảo chất lượng và độ ổn định cao trong vận hành thực tế.

Ollin 700C nổi bật với thiết kế đa dạng ứng dụng: từ xe tải thùng kín, thùng mui bạt, xe gắn cẩu, xe hút bùn/chất thải. đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, vật liệu, thiết bị chuyên dụng cho các doanh nghiệp vận tải, xây dựng, môi trường và logistic.

Với tải trọng cho phép chở lên tới 3,5 tấn, tổng tải trọng 6,4 tấn, xe phù hợp với nhiều loại hình vận chuyển từ liên tỉnh đến nội thành, đặc biệt tối ưu cho các tuyến đường có quy định hạn chế tải trọng xe lớn.

Điểm mạnh của Ollin 700C là sự cân bằng giữa chi phí đầu tư, khả năng vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và dịch vụ hậu mãi rộng khắp. Xe sử dụng động cơ công nghệ Isuzu hoặc Yuchai (tùy phiên bản), hộp số đồng bộ, hệ thống khung gầm chắc chắn, phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam.

Đối tượng khách hàng chính của Ollin 700C là các doanh nghiệp vận tải vừa và nhỏ, hợp tác xã, nhà thầu xây dựng, đơn vị môi trường đô thị và các cá nhân kinh doanh vận tải chuyên nghiệp cần một phương tiện vận chuyển linh hoạt, hiệu quả và bền bỉ.

Với mức giá cạnh tranh, chi phí vận hành hợp lý, xe tải Ollin 700C được đánh giá là lựa chọn tối ưu trong phân khúc xe tải trung tại thị trường Việt Nam hiện nay.

Ollin 700C là dòng xe tải trung được lắp ráp tại Việt Nam bởi Thaco Trường Hải, sử dụng linh kiện đồng bộ từ tập đoàn Foton. Dưới đây là phân tích chi tiết các thông số kỹ thuật nổi bật của Ollin 700C, tập trung vào phiên bản xe chuyên dùng (xe hút chất thải 7 khối), vốn có nền tảng kỹ thuật tương đương các biến thể thùng lửng, thùng kín hoặc xe bồn.

1. Thông số động cơ
Ollin 700C sử dụng động cơ diesel YZ4105ZLQ, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, có turbo tăng áp, làm mát bằng nước và khí nạp. Động cơ này cho công suất cực đại 123 mã lực (Ps) tại 2800 vòng/phút, mô-men xoắn lớn giúp xe vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Dung tích xi lanh đạt 4.087 cc, phù hợp với yêu cầu vận chuyển tải trọng lớn trên các cung đường đa dạng.

2. Hệ thống truyền động
Xe trang bị hộp số sàn 6 cấp tiến 1 cấp lùi, đồng bộ với động cơ diesel mạnh mẽ. Ly hợp dạng đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực, giúp chuyển số êm ái và bền bỉ. Cầu xe phía sau là loại cầu láp chịu tải cao, truyền động cầu sau (4×2), đảm bảo khả năng chịu tải và vận hành ổn định trên mọi địa hình.

3. Hệ thống lái
Hệ thống lái kiểu trục vít – ê cu bi, trợ lực thủy lực, giúp thao tác nhẹ nhàng, chính xác. Bán kính quay vòng tối thiểu của xe khoảng 7,5 mét, thuận tiện khi di chuyển trong không gian hẹp hoặc quay đầu ở khu vực đô thị.

4. Hệ thống phanh
Phanh chính là phanh tang trống, dẫn động thủy lực hai dòng, đảm bảo an toàn và hiệu quả khi vận hành tải nặng. Phanh phụ là phanh khí xả (phanh động cơ) hỗ trợ tăng cường an toàn khi xuống dốc. Một số phiên bản có thể trang bị ABS tùy chọn.

5. Lốp xe
Lốp trước/sau đồng bộ với kích thước 8.25-16, phù hợp tải trọng lớn và điều kiện đường sá Việt Nam. Áp suất lốp tiêu chuẩn khoảng 7-8 kg/cm². Tải trọng lốp đáp ứng tiêu chuẩn vận hành liên tục ở tải trọng tối đa.

6. Kích thước tổng thể
Ollin 700C có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 6820 x 2040 x 2790 mm, chiều dài cơ sở 4200 mm, khoảng sáng gầm xe 230 mm. Kích thước này tối ưu cho việc vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn nhưng vẫn linh hoạt khi di chuyển trong thành phố.

7. Tải trọng và trọng lượng
Khối lượng bản thân xe khoảng 4585-5145 kg (tùy cấu hình thùng). Tải trọng cho phép chở lên tới 6710 kg, tổng trọng lượng toàn bộ theo thiết kế đạt 11.490 kg. Số người cho phép chở là 3 người.

8. Một số thông số khác
Vết bánh xe trước/sau lần lượt là 1665/1630 mm, công thức bánh xe 4×2, số trục 2. Tốc độ tối đa đạt 91 km/h, phù hợp tiêu chuẩn xe tải trung tại Việt Nam.

Dưới đây là bảng tổng hợp thông số kỹ thuật chi tiết:

Ollin 700C là lựa chọn phù hợp cho các doanh nghiệp vận tải, xây dựng, môi trường nhờ động cơ mạnh mẽ, tải trọng lớn, vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.

1. Thiết kế nội thất

• Cabin và ghế ngồi:Cabin xe Thaco Ollin 700C được thiết kế rộng rãi, mang lại cảm giác thoải mái cho tài xế và phụ xe. Khoang cabin bố trí 3 ghế ngồi êm ái, bọc da Simili Hàn Quốc, ghế lái có thể điều chỉnh lên xuống hoặc tiến lùi để phù hợp với từng thể trạng người lái, giúp giảm mệt mỏi trên những hành trình dài. Sàn xe được lót thảm chống ồn, chống nóng, trần nỉ tăng khả năng cách nhiệt. Không gian để chân rộng, tạo sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.
• Bảng điều khiển và tiện nghi:Taplo thiết kế hiện đại, đồng hồ cỡ lớn, màn hình LCD hiển thị đa thông tin giúp tài xế dễ dàng quan sát các thông số vận hành. Vô lăng 3 chấu mẫu mới có thể điều chỉnh gật gù, tăng tính linh hoạt và tiện dụng. Các nút chức năng bố trí hợp lý, dễ thao tác khi vận hành xe.
• Hệ thống điều hòa:Xe được trang bị điều hòa tiêu chuẩn công suất lớn, làm mát nhanh và sâu, đảm bảo không khí trong cabin luôn dễ chịu kể cả khi di chuyển trong điều kiện thời tiết nóng bức. Hệ thống cửa gió phân bổ hợp lý, làm lạnh đều khắp cabin.
• Tiện nghi giải trí và tiện ích:Trang bị hệ thống radio MP3, tích hợp khe cắm USB, chân sạc điện thoại và tẩu thuốc riêng biệt. Các hộc chứa đồ rộng rãi, thuận tiện cho việc lưu trữ giấy tờ, vật dụng cá nhân. Ngoài ra, chìa khóa tích hợp remote điều khiển từ xa giúp tăng tính tiện dụng và an toàn khi sử dụng xe.

2. Thiết kế ngoại thất

• Kiểu dáng tổng thể:Ngoại thất Ollin 700C nổi bật với thiết kế hiện đại, mạnh mẽ và sang trọng. Mặt ca lăng được trang trí với logo Foton mạ crom sáng bóng, cản trước có các đường gân nổi tạo cảm giác cứng cáp và tăng tính thẩm mỹ. Đèn pha Halogen cường độ cao tích hợp đèn xi nhan, đèn LED trang trí, đèn sương mù giúp tăng khả năng chiếu sáng và an toàn khi vận hành trong điều kiện thời tiết xấu.
• Gương chiếu hậu:Xe trang bị cụm gương chiếu hậu bản rộng, gương cầu tách rời giúp tăng góc quan sát phía sau và hai bên xe, hạn chế điểm mù, hỗ trợ tài xế khi lùi hoặc chuyển hướng. Gương có khả năng điều chỉnh linh hoạt, phù hợp với nhiều tư thế lái khác nhau.
• Khung gầm và thùng xe:Khung xe chế tạo từ thép cường lực, các mối hàn tối ưu bằng công nghệ cao, đảm bảo độ chắc chắn, bền bỉ khi vận chuyển hàng hóa nặng hoặc di chuyển trên các cung đường phức tạp. Cản hông bằng thép hộp tăng khả năng chịu va chạm và bảo vệ tối đa cho xe.

3. Hệ thống an toàn

• Hệ thống phanh:Ollin 700C sử dụng hệ thống phanh khí nén 4 van, kết hợp bộ điều hòa lực phanh, giúp tăng hiệu quả phanh khẩn cấp, giảm nguy cơ trượt lết bánh khi phanh gấp. Hệ thống này đảm bảo an toàn tối đa khi vận hành trên đường dốc hoặc khi chở tải trọng lớn.
• Khung gầm an toàn:Khung gầm được thiết kế chắc chắn, sử dụng vật liệu thép chịu lực, các mối hàn được kiểm soát nghiêm ngặt bằng công nghệ hiện đại. Điều này giúp xe có khả năng chịu tải tốt, hạn chế biến dạng khi xảy ra va chạm, bảo vệ tối đa cho người ngồi trong cabin.
• ABS và túi khí:Các nguồn tham khảo hiện tại chưa xác nhận việc trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và túi khí cho Thaco Ollin 700C. Tuy nhiên, các tính năng an toàn cơ bản như hệ thống phanh khí nén, khung gầm chịu lực, gương chiếu hậu bản rộng vẫn đảm bảo tiêu chuẩn an toàn cho xe tải phân khúc này.
• Đèn chiếu sáng và cảnh báo:Đèn pha Halogen kết hợp đèn sương mù, đèn xi nhan, đèn LED trang trí giúp tăng khả năng nhận diện xe trong mọi điều kiện ánh sáng, hỗ trợ tài xế vận hành an toàn cả ngày lẫn đêm.

4. Các tiện ích hỗ trợ lái xe

• Hệ thống âm thanh giải trí đa dạng, hỗ trợ kết nối USB, MP3 giúp tài xế thư giãn trên những hành trình dài.
• Chìa khóa remote điều khiển từ xa tăng tính tiện lợi và bảo mật cho xe.
• Ngăn chứa đồ rộng rãi, các hộc để ly, để giấy tờ, vật dụng cá nhân bố trí hợp lý trong cabin.
• Hệ thống điều hòa công suất lớn, cửa gió bố trí hợp lý giúp làm mát nhanh và sâu.

Kết luận: Thaco Ollin 700C sở hữu thiết kế nội ngoại thất hiện đại, tiện nghi vượt trội trong phân khúc xe tải 7 tấn. Hệ thống an toàn cơ bản được trang bị đầy đủ, khung gầm chắc chắn, đáp ứng tốt các tiêu chuẩn vận hành và bảo vệ người lái. Tuy chưa xác nhận trang bị ABS và túi khí, nhưng các tính năng an toàn chủ động và thụ động vẫn đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa an toàn, hiệu quả.

Ollin 700C sử dụng động cơ Diesel công nghệ Isuzu hoặc Yuchai, tích hợp turbo tăng áp, giúp xe đạt công suất lớn, mô-men xoắn cao ngay từ vòng tua thấp, tối ưu cho vận chuyển tải nặng trên nhiều loại địa hình.

• Động cơ Isuzu 4J28TC (2.771cc) cho công suất cực đại 123 mã lực, mô-men xoắn lớn, đảm bảo xe di chuyển linh hoạt trong đô thị, đường trường và cả địa hình phức tạp.
• Hệ thống truyền động đồng bộ, hộp số 6 cấp, chuyển số mượt mà, tăng hiệu quả truyền lực và tiết kiệm nhiên liệu.
• Khung gầm chắc chắn, hệ thống treo nhíp lá bán nguyệt, giảm chấn thủy lực, giúp xe ổn định khi chở tải nặng hoặc di chuyển tốc độ cao.
• Hệ thống lái trợ lực thủy lực, bán kính quay vòng nhỏ, thuận tiện khi quay đầu trong không gian hẹp.

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu là một trong những ưu điểm nổi bật của Ollin 700C. Theo đánh giá thực tế, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 11-13 lít/100km (tùy tải trọng, điều kiện vận hành). Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, giảm phát thải, thân thiện môi trường.

Xe vận hành ổn định ở tốc độ 60-80km/h, khả năng leo dốc tốt nhờ mô-men xoắn lớn, phù hợp các tuyến đường đồi núi, cao tốc hoặc vận chuyển liên tỉnh. Hệ thống phanh hơi lốc kê tăng hiệu quả phanh khi xe đầy tải, đảm bảo an toàn khi xuống dốc hoặc dừng khẩn cấp.

Khả năng vận hành bền bỉ, ít hỏng vặt, phụ tùng thay thế dễ tìm, chi phí bảo dưỡng hợp lý là yếu tố giúp Ollin 700C được ưa chuộng trong các doanh nghiệp vận tải chuyên nghiệp.

Ollin 700C là dòng xe tải trung đa dụng, phù hợp với nhiều lĩnh vực vận tải khác nhau nhờ cấu hình linh hoạt và khả năng tùy biến thùng xe, thiết bị chuyên dụng.

Các ứng dụng chính:

• Vận chuyển hàng hóa:Xe thùng kín, thùng mui bạt dùng chở hàng nông sản, hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng, thiết bị điện máy.
• Xe chuyên dụng:Gắn cẩu Unic, xe hút bùn, xe bồn hút chất thải, xe cứu hộ, xe chở vật liệu rời.
• Vận tải liên tỉnh, nội thành:Kích thước vừa phải, tải trọng hợp lý, dễ dàng di chuyển trong đô thị, khu công nghiệp, vùng nông thôn hoặc các tuyến đường cấm xe tải lớn.
• Vận tải dịch vụ:Phù hợp cho các hợp tác xã, doanh nghiệp vận tải dịch vụ, chuyển phát nhanh, logistic.

Phạm vi sử dụng:

• Doanh nghiệp vận tải vừa và nhỏ cần phương tiện đa năng, chi phí đầu tư hợp lý.
• Nhà thầu xây dựng, đơn vị môi trường đô thị, công ty dịch vụ vệ sinh cần xe chuyên dụng.
• Cá nhân kinh doanh vận tải, hợp tác xã vận tải nông thôn.

Xe có thể hoạt động hiệu quả trên nhiều loại địa hình: đường trường, đường nội đô, đường đồi núi, khu vực công trường, khu dân cư đông đúc. Khả năng quay đầu linh hoạt, chiều cao tổng thể vừa phải giúp xe dễ dàng tiếp cận các khu vực hạn chế chiều cao hoặc mặt bằng chật hẹp.

Nhờ sự đa dạng về cấu hình, Ollin 700C đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa, vật tư, thiết bị, chất thải, vật liệu xây dựng. góp phần nâng cao hiệu quả khai thác phương tiện cho doanh nghiệp.

Ollin 700C được các chuyên gia và người sử dụng đánh giá cao nhờ các ưu điểm nổi bật sau:

• Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu:Công nghệ Isuzu/Yuchai, turbo tăng áp, vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
• Khung gầm chắc chắn:Chassis thép cường lực, chịu tải tốt, độ bền cao, phù hợp điều kiện đường sá Việt Nam.
• Thiết kế hiện đại, tiện nghi:Cabin rộng, nội thất trang bị đầy đủ tiện ích, giảm mệt mỏi cho tài xế, tăng hiệu quả làm việc.
• Đa dạng ứng dụng:Nhiều cấu hình thùng xe, dễ dàng hoán cải thành xe chuyên dụng (gắn cẩu, xe hút chất thải, xe cứu hộ.)
• Chi phí đầu tư hợp lý:Giá bán cạnh tranh so với các dòng xe cùng phân khúc, chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp.
• Dịch vụ hậu mãi tốt:Hệ thống bảo hành, bảo dưỡng rộng khắp, phụ tùng dễ tìm, hỗ trợ kỹ thuật nhanh chóng.
• Khả năng vận hành linh hoạt:Bán kính quay vòng nhỏ, phù hợp vận chuyển trong đô thị, khu vực đông dân cư.

Những ưu điểm này giúp Ollin 700C trở thành lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp, hợp tác xã, cá nhân kinh doanh vận tải chuyên nghiệp tại Việt Nam.

Bên cạnh những ưu điểm vượt trội, Ollin 700C cũng tồn tại một số nhược điểm mà các chuyên gia, nhà quản lý vận tải và tài xế chuyên nghiệp cần cân nhắc trước khi đầu tư:

• Khả năng cách âm cabin chưa thực sự tốt:Khi vận hành ở tốc độ cao hoặc tải nặng, tiếng ồn từ động cơ và mặt đường có thể lọt vào khoang lái, gây khó chịu cho tài xế trong những hành trình dài.
• Trang bị an toàn cơ bản:Một số phiên bản chưa được trang bị hệ thống phanh ABS, túi khí an toàn, cảm biến lùi, camera lùi tiêu chuẩn như các dòng xe tải cao cấp.
• Thiết kế cabin chưa thực sự hiện đại:So với các đối thủ nhập khẩu, thiết kế nội thất Ollin 700C vẫn còn mang tính thực dụng, ít chi tiết sang trọng, các vật liệu chủ yếu là nhựa cứng, chưa tạo cảm giác cao cấp.
• Khả năng tăng tốc ở tải nặng còn hạn chế:Động cơ dung tích vừa phải, khi chở tối đa tải trọng, khả năng tăng tốc hoặc vượt dốc đòi hỏi tài xế có kỹ năng điều khiển hợp lý.
• Giá trị bán lại chưa cao:Xe lắp ráp trong nước, thương hiệu chưa thực sự mạnh như các dòng xe Nhật, Hàn nên giá trị bán lại sau vài năm sử dụng thấp hơn một số đối thủ.

Tuy nhiên, các nhược điểm này chủ yếu liên quan đến trải nghiệm tiện nghi và giá trị thương hiệu, không ảnh hưởng nhiều đến hiệu quả vận hành và khai thác kinh tế của phương tiện.

Phân khúc xe tải trung 3,5-4 tấn tại Việt Nam có sự cạnh tranh mạnh mẽ với nhiều thương hiệu lớn. Các đối thủ chính của Ollin 700C gồm:

• Isuzu QKR77:Ưu điểm động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, thương hiệu mạnh, giá bán và chi phí bảo dưỡng cao hơn Ollin 700C.
• Hyundai New Mighty 75S:Thiết kế hiện đại, trang bị an toàn tốt, động cơ mạnh mẽ, giá bán cao, phụ tùng đắt đỏ.
• Hino XZU720:Độ bền vượt trội, dịch vụ hậu mãi tốt, thương hiệu Nhật Bản, giá bán và chi phí đầu tư cao.
• Fuso Canter 4.99:Động cơ mạnh, vận hành ổn định, thương hiệu Đức, giá thành cao, phụ tùng khó tìm hơn.
• JAC N350:Giá bán cạnh tranh, trang bị tiện nghi, thương hiệu Trung Quốc, giá trị bán lại thấp.

Bảng so sánh nhanh:

Ollin 700C có lợi thế về giá bán, chi phí vận hành, khả năng tùy biến ứng dụng, trong khi các đối thủ mạnh về thương hiệu, trang bị tiện nghi và giá trị bán lại.

Thaco Ollin 700C là dòng xe tải trung được sử dụng khá phổ biến tại Việt Nam, đặc biệt trong các doanh nghiệp vận tải hàng hóa và xe chuyên dụng như xe hút chất thải. Dưới đây là tổng hợp các phản hồi thực tế từ người dùng, gồm tài xế chuyên nghiệp và quản lý đội xe, tập trung vào các yếu tố như độ bền, hiệu quả vận hành, tiện nghi cabin, chi phí bảo dưỡng và dịch vụ hậu mãi.

• Anh Nguyễn Văn H. (Quản lý đội xe, công ty vệ sinh môi trường tại Hà Nội):“Chúng tôi đã sử dụng 3 xe Thaco Ollin 700C cho đội xe hút chất thải từ năm 2022. Xe vận hành ổn định, động cơ khỏe, ít hỏng vặt. Đặc biệt, thùng xe rộng, phù hợp với các thiết bị chuyên dụng. Đội ngũ kỹ sư của Thaco hỗ trợ bảo trì khá nhanh, phụ tùng dễ tìm. Tuy nhiên, khi xe vận hành liên tục trong môi trường đô thị đông đúc, tiếng ồn động cơ hơi lớn, nhưng vẫn chấp nhận được so với các dòng xe cùng phân khúc.”
• Chị Trần Thị T. (Chủ doanh nghiệp vận tải hàng hóa, TP. Hồ Chí Minh):“Tôi chọn Ollin 700C vì giá thành hợp lý, xe được trang bị động cơ Isuzu 4J28TC tiết kiệm nhiên liệu. Cabin rộng rãi, ghế bọc da dễ vệ sinh, bảng đồng hồ LCD hiện đại, tài xế của tôi đánh giá cao hệ thống Cruise Control giúp giảm mệt mỏi khi chạy đường dài. Tuy nhiên, nội thất vẫn chưa sang bằng các xe nhập khẩu, một số chi tiết nhựa dễ xước nếu không giữ gìn kỹ.”
• Anh Lê Quốc D. (Tài xế xe tải 10 năm kinh nghiệm, Bình Dương):“Ollin 700C chạy đường trường rất ổn, khung gầm chắc chắn, leo dốc tốt, hệ thống phanh an toàn. Xe có nhiều hộc chứa đồ lớn, tiện lợi cho tài xế. Máy lạnh mát sâu, hệ thống giải trí đầy đủ. Điểm trừ là khi tải nặng, tiếng ồn khoang lái tăng lên và xe hơi rung khi qua đường xấu. Nhưng tổng thể, xe phù hợp với tầm giá, chi phí bảo dưỡng thấp, dễ sửa chữa.”

Những điểm nổi bật được người dùng đánh giá cao:

• Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, vận hành bền bỉ phù hợp với nhiều loại hình vận tải và xe chuyên dụng.
• Cabin rộng, tiện nghi cơ bản đầy đủ, ghế bọc da, bảng đồng hồ LCD dễ quan sát, có Cruise Control hỗ trợ lái xe đường dài.
• Khung gầm chắc chắn, thùng xe đa dạng, phù hợp nhiều mục đích sử dụng.
• Dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng nhanh, phụ tùng dễ tìm và chi phí hợp lý.

Những hạn chế thường được nhắc tới:

• Tiếng ồn động cơ lớn khi tải nặng hoặc vận hành lâu dài.
• Một số chi tiết nội thất bằng nhựa dễ xước, chưa sang trọng như xe nhập khẩu.
• Xe rung nhẹ khi đi qua đường xấu, đặc biệt với tải trọng lớn.

Các phản hồi trên được tổng hợp từ các diễn đàn xe tải, trang bán hàng chính hãng và ý kiến thực tế của người sử dụng xe chuyên dụng Ollin 700C tại Việt Nam. Đánh giá chung cho thấy Ollin 700C là lựa chọn phù hợp cho doanh nghiệp vừa và nhỏ, ưu tiên hiệu quả kinh tế, độ bền và dịch vụ sau bán hàng.

Ollin 700C là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe tải trung tại Việt Nam nhờ cân bằng tốt giữa giá bán, hiệu quả vận hành, độ bền và chi phí khai thác. Xe phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng từ doanh nghiệp vận tải, nhà thầu xây dựng, đơn vị môi trường đến cá nhân kinh doanh vận tải chuyên nghiệp.

Ưu điểm lớn nhất của Ollin 700C là động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, khung gầm chắc chắn, đa dạng ứng dụng, chi phí đầu tư hợp lý và dịch vụ hậu mãi rộng khắp. Nhược điểm chủ yếu nằm ở trang bị an toàn cơ bản, khả năng cách âm cabin và giá trị bán lại chưa cao so với các thương hiệu nhập khẩu.

Với mức giá khoảng 1,375 tỷ đồng, Ollin 700C là giải pháp tối ưu cho các doanh nghiệp cần phương tiện vận tải hiệu quả, bền bỉ, dễ bảo dưỡng và khai thác lâu dài.