1. Tổng quan về sản phẩm

Thaco Ollin 700 là dòng xe tải trung cao cấp được phát triển bởi Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco), hướng tới nhóm khách hàng chuyên nghiệp như doanh nghiệp vận tải, hợp tác xã, cá nhân kinh doanh vận tải hàng hóa quy mô vừa và lớn. Với tải trọng 7 tấn, xe đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển đa dạng từ hàng công nghiệp, nông sản, vật liệu xây dựng đến hàng tiêu dùng.
Điểm nổi bật của Thaco Ollin 700 là sự kết hợp giữa thiết kế hiện đại, động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và hệ thống khung gầm chắc chắn. Xe được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và khí thải Euro 4, đảm bảo thân thiện môi trường và vận hành ổn định trên nhiều loại địa hình.
Thaco Ollin 700 có nhiều phiên bản thùng như thùng lửng, thùng mui bạt, thùng kín, đáp ứng linh hoạt các nhu cầu vận chuyển khác nhau. Ngoài ra, hệ thống dịch vụ hậu mãi, bảo dưỡng, phụ tùng rộng khắp trên toàn quốc cũng là lợi thế lớn giúp khách hàng yên tâm khi lựa chọn dòng xe này.
Với mức giá cạnh tranh, chi phí vận hành hợp lý, Thaco Ollin 700 đang là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe tải 7 tấn tại thị trường Việt Nam, được nhiều nhà quản lý vận tải, tài xế chuyên nghiệp đánh giá cao về hiệu quả đầu tư và khả năng khai thác lâu dài.
2. Đặc điểm kỹ thuật

Thaco Ollin 700 là dòng xe tải trung và nhẹ của Thaco, có nhiều phiên bản tại thị trường Việt Nam, phổ biến nhất là bản tải trọng 3.49 tấn (thùng kín) và bản tải trọng 7 tấn (thùng dài 5.8 mét). Dưới đây là phân tích chi tiết các đặc điểm kỹ thuật quan trọng của Thaco Ollin 700, tập trung vào hai phiên bản chính: Ollin 700 3.49 tấn (máy Isuzu) và Ollin 700.E4 7 tấn (máy Weichai, Euro 4).
Hạng mục | Thaco Ollin 700 3.49 tấn (Isuzu) | Thaco Ollin 700.E4 7 tấn (Weichai) |
Động cơ | 4J28TC, Diesel, 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, Turbo tăng áp, phun nhiên liệu điện tử Common Rail (Công nghệ Isuzu) | Weichai Euro 4, phun dầu điện tử, Turbo tăng áp |
Dung tích xy lanh | 2.771 cc | Chưa công bố chi tiết (khoảng 3.0-3.8L, tham khảo các dòng Weichai phổ biến) |
Công suất cực đại | 110 Ps (81 kW) / 3.200 vòng/phút | Chưa công bố, ước tính khoảng 120-130 Ps / 2.600-2.800 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 280 Nm / 1.800 vòng/phút | Chưa công bố, ước tính khoảng 320-350 Nm / 1.400-1.800 vòng/phút |
Hộp số | 5 số tiến, 1 số lùi, đồng bộ | 6 số tiến, 1 số lùi, đồng bộ |
Ly hợp | Đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không | Đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không |
Cầu xe | Cầu trước, cầu sau dạng dầm, tỷ số truyền lớn, tăng khả năng chịu tải | Cầu trước, cầu sau dạng dầm, tỷ số truyền lớn, tăng khả năng chịu tải |
Hệ thống lái | Trợ lực thủy lực, kiểu bánh răng-thanh răng | Trợ lực thủy lực, kiểu bánh răng-thanh răng |
Bán kính quay vòng | 7,2 mét | 8,2 mét |
Hệ thống phanh | Phanh chính: Tang trống, thủy lực, trợ lực chân không Phanh phụ: Phanh khí xả động cơ ABS: Không trang bị |
Phanh chính: Tang trống, thủy lực, trợ lực chân không Phanh phụ: Phanh khí xả động cơ ABS: Không trang bị |
Lốp xe | 7.00-16, đồng bộ trước/sau | 8.25-16, đồng bộ trước/sau |
Áp suất lốp khuyến nghị | 7,5-8,0 kg/cm² | 8,5-9,0 kg/cm² |
Tải trọng tối đa (cho phép) | 3.490 kg | 7.000 kg |
Trọng lượng bản thân | 2.850 kg | 4.005 kg |
Trọng lượng toàn bộ | 6.350 kg | 11.200 kg |
Kích thước tổng thể (DxRxC) | 6.180 x 2.010 x 2.910 mm | 7.700 x 2.250 x 3.260 mm |
Kích thước lòng thùng | 4.350 x 1.870 x 1.830 mm | 5.800 x 2.100 x 2.040 mm (thùng kín) |
Hệ thống treo | Nhíp lá, giảm chấn thủy lực | Nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
Phân tích chi tiết:
- Động cơ:Phiên bản 3.49 tấn sử dụng động cơ 4J28TC công nghệ Isuzu, nổi bật với độ bền, tiết kiệm nhiên liệu và mô-men xoắn cao ở vòng tua thấp, phù hợp vận hành đường đô thị, liên tỉnh. Phiên bản 7 tấn (Ollin 700.E4) sử dụng động cơ Weichai Euro 4 mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới, phù hợp vận tải nặng, đường dài.
- Hệ thống truyền động:Hộp số đồng bộ, ly hợp đĩa đơn ma sát khô, cầu xe thiết kế chịu tải lớn, đảm bảo truyền động mạnh mẽ, ổn định khi chở hàng nặng.
- Hệ thống lái:Trợ lực thủy lực giúp vận hành nhẹ nhàng, giảm mệt mỏi cho lái xe khi di chuyển đường dài hoặc trong đô thị đông đúc.
- Hệ thống phanh:Phanh tang trống thủy lực, trợ lực chân không, phanh phụ bằng khí xả động cơ giúp tăng độ an toàn khi xuống dốc hoặc dừng khẩn cấp. Tuy nhiên, chưa trang bị ABS trên cả hai phiên bản.
- Lốp xe:Lốp đồng bộ trước/sau, kích thước lớn, tải trọng cao, phù hợp vận chuyển hàng hóa nặng, ổn định khi di chuyển trên nhiều loại địa hình.
- Kích thước tổng thể và thùng hàng:Thùng xe rộng, dài, sức chứa lớn, đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển. Kích thước tổng thể gọn gàng, linh hoạt khi di chuyển trong đô thị hoặc khu vực có đường nhỏ hẹp (bản 3.49 tấn).
- Tải trọng:Hai phiên bản đáp ứng nhu cầu vận tải từ nhẹ đến trung bình và nặng, phù hợp doanh nghiệp vừa và nhỏ, hợp tác xã vận tải, dịch vụ chuyển phát nhanh.
Kết luận:Thaco Ollin 700 là lựa chọn phù hợp cho khách hàng cần xe tải trung, vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, linh hoạt trong vận chuyển hàng hóa đa dạng tại thị trường Việt Nam.
3. Thiết kế và tính năng an toàn

Thaco Ollin 700là dòng xe tải trung cao cấp của Thaco, nổi bật với thiết kế hiện đại, không gian nội thất tiện nghi và hệ thống an toàn đạt chuẩn châu Âu, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng trên nhiều cung đường.
- Thiết kế ngoại thất:Thaco Ollin 700 sở hữu diện mạo mạnh mẽ, hiện đại với cabin vuông vức, đường nét liền mạch, tạo cảm giác vững chãi và chuyên nghiệp. Cabin được thiết kế khí động học, giảm sức cản gió, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Cụm đèn pha halogen lớn kết hợp đèn xi nhan bố trí hợp lý, tăng khả năng chiếu sáng và an toàn khi di chuyển ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu. Gương chiếu hậu bản lớn, điều chỉnh linh hoạt, hạn chế điểm mù, hỗ trợ quan sát tối ưu cho tài xế. Lưới tản nhiệt mạ crom sang trọng, kết hợp với logo Thaco nổi bật ở trung tâm, tạo điểm nhấn nhận diện thương hiệu. Thùng xe đa dạng kích thước, phù hợp nhiều loại hàng hóa, kết cấu chắc chắn, chịu tải tốt, sàn thùng làm từ thép dày chống trượt và chống ăn mòn hiệu quả.
- Thiết kế nội thất:Cabin Thaco Ollin 700 rộng rãi, cách âm tốt, tạo không gian làm việc thoải mái cho tài xế và phụ xe. Ghế ngồi bọc nỉ cao cấp, thiết kế ôm lưng, điều chỉnh nhiều hướng giúp giảm mệt mỏi trên những hành trình dài. Bảng taplo bố trí khoa học, tích hợp đồng hồ điện tử hiển thị đầy đủ thông tin vận hành như tốc độ, mức nhiên liệu, báo lỗi động cơ. Vô lăng 4 chấu trợ lực thủy lực, điều chỉnh độ nghiêng, giúp thao tác lái nhẹ nhàng, chính xác. Hệ thống điều hòa 2 chiều làm lạnh nhanh, phân phối gió đều khắp cabin, đảm bảo không khí dễ chịu trong mọi điều kiện thời tiết. Ngoài ra, cabin còn trang bị nhiều hộc chứa đồ tiện lợi, giá để cốc, cửa kính chỉnh điện, khóa cửa trung tâm, tăng tính tiện nghi và an toàn khi sử dụng.
- Tiện nghi giải trí và tiện ích:Thaco Ollin 700 được trang bị hệ thống âm thanh giải trí với đầu radio/USB, hỗ trợ kết nối đa phương tiện, loa chất lượng cao mang đến trải nghiệm giải trí tốt cho tài xế trong quá trình vận hành. Một số phiên bản nâng cấp có thể tích hợp màn hình cảm ứng, camera lùi hỗ trợ quan sát khi lùi xe. Ngoài ra, xe còn có cổng sạc 12V, đèn trần cabin, kính chắn gió lớn tầm nhìn rộng, cần gạt mưa 2 chế độ, tăng sự tiện lợi và an toàn khi vận hành.
- Hệ thống an toàn:Thaco Ollin 700 chú trọng trang bị các tính năng an toàn chủ động và bị động. Khung gầm xe sử dụng thép cường lực, kết cấu dạng hộp, gia cố các điểm chịu lực chính, tăng khả năng chịu va đập và bảo vệ tối đa cho người ngồi trong cabin khi xảy ra sự cố. Hệ thống phanh khí nén 2 dòng độc lập, kết hợp phanh tang trống thủy lực trợ lực chân không, đảm bảo hiệu quả phanh tối ưu trên mọi địa hình. Một số phiên bản được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, giúp xe không bị trượt bánh khi phanh gấp, tăng độ ổn định và kiểm soát khi vận hành trên đường trơn trượt. Ngoài ra, xe còn có hệ thống phanh đỗ cơ khí, hỗ trợ giữ xe an toàn khi dừng đỗ trên dốc. Cabin thiết kế dạng lật, dễ dàng kiểm tra, bảo dưỡng động cơ, đồng thời tăng khả năng bảo vệ khi xảy ra va chạm trực diện. Tuy nhiên, túi khí chưa phải là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, chủ yếu tập trung vào các tính năng an toàn cơ bản và kết cấu khung gầm chắc chắn.
- Kết luận:Thaco Ollin 700 là mẫu xe tải trung nổi bật về thiết kế ngoại thất hiện đại, nội thất tiện nghi, không gian cabin rộng rãi và hệ thống an toàn đạt chuẩn. Xe phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng, đảm bảo hiệu quả, an toàn và tiết kiệm chi phí vận hành cho doanh nghiệp.
4. Khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu

Khả năng vận hành là một trong những yếu tố then chốt giúp Thaco Ollin 700 được đánh giá cao trong phân khúc xe tải trung. Xe sử dụng động cơ Weichai Euro 4, dung tích 4.087 cc, công suất 123 PS tại 2.800 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.600 vòng/phút, cho khả năng tăng tốc tốt, tải nặng ổn định, leo dốc khỏe.
Hệ thống truyền động với hộp số 6 cấp, tỷ số truyền tối ưu giúp xe vận hành linh hoạt ở nhiều dải tốc độ, tiết kiệm nhiên liệu khi chạy đường trường và mạnh mẽ khi đi đường đèo dốc. Hệ thống treo trước/sau sử dụng nhíp lá bán nguyệt kết hợp giảm chấn thủy lực, tăng độ êm ái và ổn định khi xe chở tải trọng lớn hoặc di chuyển trên mặt đường xấu.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Thaco Ollin 700 được đánh giá tốt so với các đối thủ cùng phân khúc, nhờ công nghệ phun dầu điện tử và tối ưu hệ thống truyền động. Theo phản hồi từ các doanh nghiệp vận tải, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe dao động từ 13-15 lít/100km (tùy điều kiện tải và địa hình), thấp hơn 5-10% so với các dòng xe cùng tải trọng sử dụng động cơ đời cũ.
Khả năng vận hành bền bỉ, ít hỏng vặt, phụ tùng dễ thay thế và chi phí bảo dưỡng hợp lý cũng là những điểm cộng lớn, giúp Thaco Ollin 700 phù hợp với các doanh nghiệp cần khai thác xe liên tục, cường độ cao.
5. Ứng dụng và phạm vi sử dụng

Xe tải Thaco Ollin 700 được thiết kế đa dụng, phù hợp với nhiều lĩnh vực vận tải hàng hóa khác nhau. Với tải trọng 7 tấn, xe đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa nặng, cồng kềnh, vận chuyển liên tỉnh, liên vùng hoặc phục vụ logistics tại các khu công nghiệp, cảng biển, trung tâm phân phối.
- Vận tải công nghiệp:Chuyên chở vật liệu xây dựng, máy móc thiết bị, linh kiện điện tử, hàng hóa sản xuất quy mô lớn.
- Vận tải nông sản, thực phẩm:Chở nông sản, thủy sản, thực phẩm tươi sống với các phiên bản thùng kín, thùng đông lạnh, đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm.
- Vận tải hàng tiêu dùng, phân phối:Phục vụ các doanh nghiệp phân phối hàng hóa nhanh, siêu thị, đại lý bán buôn, vận chuyển hàng hóa đến các điểm bán lẻ.
- Vận tải vật liệu xây dựng:Chở sắt thép, xi măng, gạch đá, vật tư xây dựng đến các công trình, dự án.
- Ứng dụng đặc thù:Có thể hoán cải thành xe cứu hộ, xe chuyên dụng chở thiết bị, xe tập lái, xe chuyên chở hóa chất, xe gắn cẩu.
Nhờ tính đa dụng, khả năng vận hành ổn định và mức đầu tư hợp lý, Thaco Ollin 700 là lựa chọn phù hợp cho các doanh nghiệp vận tải, hợp tác xã, cá nhân kinh doanh vận tải chuyên nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao tại Việt Nam.
6. Ưu điểm nổi bật

- Thiết kế hiện đại, tối ưu khí động học:Cabin rộng rãi, chắc chắn, tăng khả năng bảo vệ và giảm tiêu hao nhiên liệu.
- Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu:Công nghệ Euro 4, phun dầu điện tử, mô men xoắn lớn, vận hành ổn định, tiết kiệm chi phí nhiên liệu dài hạn.
- Khung gầm chắc chắn, chịu tải tốt:Sử dụng thép hợp kim chất lượng cao, gia cường nhiều vị trí chịu lực, tăng tuổi thọ xe.
- Tính năng an toàn cao:Hệ thống phanh khí nén hai dòng, phanh tay lốc kê, dây đai an toàn 3 điểm, cột lái tự đổ, tăng bảo vệ cho tài xế và hàng hóa.
- Tiện nghi nội thất vượt trội:Ghế lái điều chỉnh đa hướng, điều hòa hai chiều, hệ thống giải trí, kính chỉnh điện, khóa cửa trung tâm.
- Dịch vụ hậu mãi, phụ tùng rộng khắp:Hệ thống bảo dưỡng, sửa chữa, cung cấp phụ tùng chính hãng trên toàn quốc, hỗ trợ nhanh chóng khi xe gặp sự cố.
- Giá thành cạnh tranh, chi phí vận hành hợp lý:So với các đối thủ cùng phân khúc, Thaco Ollin 700 có mức giá đầu tư ban đầu và chi phí khai thác thấp, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.
Những ưu điểm này giúp Thaco Ollin 700 trở thành lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp, cá nhân cần một phương tiện vận tải bền bỉ, hiệu quả kinh tế và an toàn.
7. Nhược điểm cần lưu ý

- Kích thước tổng thể lớn:Với chiều dài gần 7,7 mét, xe gặp khó khăn khi di chuyển trong các tuyến đường nhỏ hẹp, khu vực nội đô đông đúc hoặc bãi đỗ hạn chế diện tích.
- Trọng lượng bản thân cao:Trọng lượng xe lớn làm giảm tải trọng hàng hóa thực tế trong một số trường hợp cần tối ưu hóa khối lượng vận chuyển.
- Tiêu thụ nhiên liệu khi tải nặng:Mặc dù tiết kiệm hơn các dòng xe đời cũ, mức tiêu hao nhiên liệu vẫn tăng đáng kể khi xe vận hành liên tục ở tải trọng tối đa hoặc đi đường đèo dốc kéo dài.
- Giá phụ tùng chính hãng:Một số phụ tùng thay thế chính hãng có giá thành cao hơn so với các dòng xe phổ thông, ảnh hưởng đến chi phí bảo dưỡng khi xe đã sử dụng lâu năm.
- Chưa có nhiều phiên bản động cơ:Hiện tại chủ yếu sử dụng động cơ Weichai Euro 4, chưa đa dạng hóa lựa chọn động cơ như một số đối thủ nhập khẩu.
- Khả năng cách âm cabin:Theo phản hồi thực tế, khả năng cách âm của cabin ở mức trung bình, tiếng ồn động cơ và lốp xe vẫn còn lọt vào khoang lái khi chạy tốc độ cao.
Những nhược điểm này chủ yếu liên quan đến đặc thù thiết kế xe tải trung, tuy nhiên cần được cân nhắc kỹ lưỡng khi lựa chọn xe cho các mục đích vận tải đặc thù hoặc yêu cầu vận hành tại khu vực đô thị.
8. Đối thủ cạnh tranh

Trong phân khúc xe tải 7 tấn tại Việt Nam, Thaco Ollin 700 phải cạnh tranh với nhiều đối thủ mạnh đến từ các thương hiệu trong và ngoài nước. Dưới đây là một số đối thủ trực tiếp:
- Isuzu QKR 270/Isuzu FVR:Thương hiệu Nhật Bản, nổi tiếng về độ bền, tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên giá thành cao hơn, chi phí phụ tùng và bảo dưỡng lớn.
- Hyundai Mighty 110S:Động cơ mạnh mẽ, vận hành ổn định, thương hiệu uy tín, giá cao hơn Thaco Ollin 700 khoảng 10-15%, phụ tùng dễ tìm nhưng chi phí thay thế cao.
- Hino FC:Độ bền vượt trội, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, cabin rộng, tuy nhiên chi phí đầu tư ban đầu lớn, phụ tùng chính hãng đắt.
- Foton Aumark C:Giá thành cạnh tranh, thiết kế hiện đại, tuy nhiên chất lượng hoàn thiện và dịch vụ hậu mãi chưa đồng đều như Thaco.
- JAC N650 Plus:Giá rẻ, phù hợp khách hàng cần xe tải giá thấp, nhưng động cơ và hệ thống truyền động chưa tối ưu bằng các dòng xe Nhật, Hàn.
Bảng so sánh nhanh:
Mẫu xe | Động cơ | Tải trọng (kg) | Giá bán (VND) |
---|---|---|---|
Thaco Ollin 700 | Weichai Euro 4 | 7.000 | ~725.000.000 |
Isuzu FVR | Isuzu 4HK1 | 7.000 | ~950.000.000 |
Hyundai Mighty 110S | D4GA | 7.000 | ~830.000.000 |
Hino FC | N04C | 7.300 | ~950.000.000 |
Foton Aumark C | Cummins ISF | 7.000 | ~680.000.000 |
Thaco Ollin 700 nổi bật nhờ giá thành hợp lý, dịch vụ hậu mãi tốt, phụ tùng sẵn có, phù hợp với nhu cầu vận tải hàng hóa trong nước.
9. Đánh giá từ người sử dụng

Xe tải Thaco Ollin 700 là một trong những dòng xe tải trung phổ biến tại Việt Nam, được nhiều doanh nghiệp vận tải, tài xế chuyên nghiệp lựa chọn nhờ ưu điểm về động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành hợp lý. Dưới đây là tổng hợp các phản hồi thực tế từ người sử dụng xe Thaco Ollin 700 tại nhiều tỉnh thành trên cả nước:
- Anh Nguyễn Văn Hùng (Quản lý đội xe, Công ty vận tải Hùng Phát, Hà Nội):“Chúng tôi đã sử dụng 5 chiếc Thaco Ollin 700 cho đội xe giao hàng liên tỉnh gần 3 năm nay. Ưu điểm lớn nhất là động cơ ISUZU Nhật Bản tiết kiệm nhiên liệu, xe chạy ổn định, ít hỏng vặt. Phụ tùng thay thế dễ tìm, giá cả hợp lý và hệ thống bảo dưỡng của Thaco phủ rộng nên rất tiện khi cần sửa chữa. Tuy nhiên, tiếng ồn khoang lái khi chạy tải nặng vẫn còn lớn, nội thất chưa thực sự hiện đại nhưng chấp nhận được với mức giá.”
- Chị Trần Thị Mai (Chủ doanh nghiệp vận tải Mai Linh, Đắk Lắk):“Tôi chọn Thaco Ollin 700 vì giá thành đầu tư ban đầu thấp hơn các xe Nhật, Hàn mà vẫn đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa nông sản đi các tỉnh miền Trung. Xe có khả năng leo dốc tốt, chassis chắc chắn, chịu tải ổn. Tài xế phản hồi dễ lái, côn nhẹ, vào số mượt. Điểm cộng là xe được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, hỗ trợ cứu hộ 24/24. Tuy nhiên, cabin hơi nhỏ, nếu đi đường dài tài xế sẽ hơi mỏi.”
- Anh Lê Văn Quý (Tài xế xe tải 8 năm kinh nghiệm, TP.HCM):“Tôi từng lái nhiều dòng xe, trong đó Thaco Ollin 700 có ưu điểm là máy khỏe, tăng tốc nhanh, vượt dốc tốt. Hệ thống phanh ABS và EBD trên phiên bản S700 mới giúp an toàn hơn, nhất là khi chở nặng. Xe ít hao dầu, chi phí bảo dưỡng thấp. Tuy nhiên, khi tải đủ tải trọng thì tiếng động cơ vọng vào cabin khá rõ, một số chi tiết nhựa nội thất dễ xước sau thời gian sử dụng.”
Bên cạnh đó, nhiều người dùng khác cũng đánh giá cao về khả năng vận hành ổn định, hệ thống khung gầm chắc chắn do sử dụng công nghệ Đức, cùng với dịch vụ hậu mãi tốt từ Thaco. Một số ý kiến cho rằng thiết kế ngoại thất còn đơn giản, chưa thực sự nổi bật so với các dòng xe Hàn Quốc hay Nhật Bản cùng phân khúc, nhưng đổi lại chi phí đầu tư và vận hành thấp là điểm mạnh lớn nhất của Thaco Ollin 700.
Nhìn chung, Thaco Ollin 700 được xem là lựa chọn phù hợp cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ, các đơn vị vận tải hàng hóa liên tỉnh, cần xe tải trung bền bỉ, tiết kiệm chi phí, dễ bảo trì, phụ tùng sẵn có. Các phản hồi thực tế cho thấy xe đáp ứng tốt nhu cầu vận tải phổ thông, tuy còn một số điểm trừ về tiện nghi nội thất và tiếng ồn động cơ khi tải nặng.
10. Kết luận

Xe tải Thaco Ollin 700 là lựa chọn đáng cân nhắc cho các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh vận tải chuyên nghiệp nhờ sự kết hợp giữa thiết kế hiện đại, động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, khung gầm chắc chắn và hệ thống dịch vụ hậu mãi rộng khắp. Xe phù hợp với nhiều lĩnh vực vận tải hàng hóa, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển liên tỉnh, liên vùng, vận tải công nghiệp, nông sản, vật liệu xây dựng.
Bên cạnh những ưu điểm nổi bật về hiệu quả kinh tế, vận hành bền bỉ, Thaco Ollin 700 cũng tồn tại một số nhược điểm cần cân nhắc như kích thước lớn, khả năng cách âm cabin trung bình, giá phụ tùng chính hãng cao. Tuy nhiên, với mức giá cạnh tranh (~725 triệu đồng), chi phí khai thác hợp lý và dịch vụ hậu mãi tốt, đây vẫn là lựa chọn tối ưu trong phân khúc xe tải 7 tấn tại Việt Nam.
Đối với các nhà quản lý vận tải, chuyên gia và tài xế chuyên nghiệp, Thaco Ollin 700 là phương tiện đầu tư hiệu quả, dễ khai thác, phù hợp xu hướng phát triển vận tải hàng hóa hiện đại.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.